Скоро за границу будут летать без паспорта

Между аэропортами по всему миру идет скрытая борьба за то, кто первым позволит пассажирам садиться на рейс без необходимости предъявлять паспорт даже один раз. Сейчас на первентсво претндует аэропорт в Абу-Даби, который, возможно, сможет справиться с этой задачей до 2025 года. 

Недавно в аэропорту стартовал проект Smart Travel, целью которого является установка биометрических датчиков на всех контрольных точках аэропорта — от стойки регистрации до пунктов иммиграционного контроля, зон беспошлинной торговли, VIP-залов и выходов на посадку. Уже сейчас существуют рейсы авиакомпании Etihad, которые работают по этой технологии, но цель — сделать ее доступной для всех пассажиров. Для этого необходимо, чтобы весь мир синхронизировался.

"Мы в настоящее время расширяемся на девять пунктов, где не потребуется паспорт, и это станет мировым прорывом," — говорит Эндрю Мерфи, главный информационный офицер аэропорта Абу-Даби. "Не требуется предварительная регистрация, пассажиры автоматически идентифицируются и подтверждаются при прохождении через аэропорт, что значительно ускоряет весь процесс."

Мерфи объясняет, что все, кто приезжает в Объединенные Арабские Эмираты впервые, будь то жители или туристы, их биометрические данные собираются при иммиграции Федеральной службой по идентификации, гражданству, таможне и портам (ICP). Система аэропорта использует эту базу данных для идентификации пассажиров при прохождении через различные контрольные пункты. Мерфи говорит, что цель — упростить поток пассажиров и сделать прохождение быстрее. По его словам, пассажиры проходят весь процесс проверок в огромном аэропорту за 15 минут, и это уже доказано.

А что делать, если не хочется передавать свои данные в базу данных другой страны? Пассажирам останется возможность пройти процесс в привычном формате. Тем не менее, в опросе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), проведенном в октябре 2023 года, 75 % пассажиров предпочли бы использовать биометрические данные вместо бумажных паспортов и посадочных талонов. Оставшиеся 25 % в сохранят традиционный процесс проверки. Еще один момент — дети: биометрическая система будет действовать только с 12 лет и старше, что связано с частыми физическими изменениями у детей.

Кто еще участвует в международной гонке за новую технологию? Аэропорт Чанги в Сингапуре является одним из лидеров в применении технологии. Как и в Абу-Даби, в нем также ведется сотрудничество с иммиграционными службами для разработки биометрического разрешения, доступного как для жителей, так и для туристов. Система будет внедряться постепенно, начиная с этого месяца.

Также международные аэропорты Гонконга, Токио Нарита, Токио Ханэда и аэропорт Индиры Ганди в Дели запустили биометрические терминалы на определенных контрольных точках. Похоже, что Восток значительно опережает Запад в этом плане, где аэропорт Хитроу в Лондоне и по всей территории США начали внедрять передовые биометрические системы, но находятся на самых начальных стадиях этого процесса.

mignews.com