Рижская мэрия показала правительству, кому следует повышать зарплаты

Пока госчиновники высокого ранга повышают зарплаты сами себе, Рижская мэрия позаботилась о дворниках и водителях. 

Популизм в интересах популиса

С января более высокие зарплаты в Риге получают четыре категории служащих - социальные работники, учителя, дворники и шоферы.

Как сообщили в Рижской думе, 937 социальным работникам столицы зарплаты повышены на 25 латов. На такую же сумму выросли зарплаты тех 4545 рижских педагогов, которые выплачиваются из столичного бюджета - это работники детских садов, преподаватели кружков, спортивных, музыкальных и художественных школ.

В среднем на 4% с нового года увеличены зарплаты 2100 дворникам муниципального домоуправления "Ригас наму парвалденикс", на 7% - зарплаты 1780 водителям ООО "Ригас сатиксме".

Как заявил мэр Риги Нил Ушаков, в этом году зарплаты будут повышены еще ряду категорий работающих - техническому персоналу школ и рабочим ремонтных бригад "Ригас сатиксме".

Руководителям муниципальных предприятий Рижская дума зарплаты в этом году повышать не планирует.

Кто-то обязательно назовет это популизмом. Но так и хочется сказать: побольше бы такого популизма, простым людям точно жилось бы легче! Кстати, слово populus – в переводе с латинского означает «народ».

Снижение неравенства по восходящей

В свою очередь, повысившие себе зарплату до небес топ-менеджеры госпредприятий-монополистов пошли оправдываться.

Так, председатель правления ЛДз Магонис объяснил это наивным жителям Латвии, что повышения его зарплаты требовала логика бизнеса! Оказывается, ведущие специалисты предприятия получали зарплаты в 2,5 раза больше, чем руководство, которому они были снижены на 56% в 2008 году. Вот он и решил «снизить неравенство».

Магонис пояснил, что до кризиса его зарплата составляла 6000 латов, а затем была снижена, тогда как работникам предприятия - даже повышена, потому что руководство железной дороги, оказывается, не подчинилось рекомендациям правительства снизить их на 15% всем работающим. Логика понятна: если в кризисные годы они в отличие от других не собирались затягивать пояса, так зачем это делать сейчас?

По словам Магониса, если не повысить его зарплату, тогда придется снижать всем остальным, так как по логике бизнеса глава предприятия должен получать самую высокую зарплату в компании, а далее по принципу пирамиды.

Магонис уточнил, что получает теперь зарплату как президента, так и члена правления ЛДз, но не конкретизировал, какие новые обязанности появились у него с декабря. Он добавил, что мог бы выполнять обязанности президента предприятия за символические деньги, если бы зарплата члена правления была адекватной.


Не назвал он и величину своей нынешней зарплаты, а также условия ее расчета. Для сравнения Магонис привел данные о зарплате руководителя Эстонской железной дороги, которая составляет 10 000 евро (6914 латов), и сослался на данные независимого исследования "Fontes" об уровне зарплат на схожих предприятиях с частным капиталом.

По материалам агентства LETA