Рига хочет изменить правила парковки в центре, но решение пока затягивается

Каждый водитель, который хоть раз пытался припарковаться в Старой Риге или в центре столицы, знает — найти свободное место бывает почти невыполнимой миссией. В Рижской думе проблему признают. Комитет по вопросам сообщения и транспорта столичной думы уже начал обсуждать возможные решения. Но все они кому-то не по душе. Поэтому пока решение вопроса с парковками — затягивается, сообщает LSM в программе «Обсудим вечером».

Самый высокий тариф за парковку Rīgas Satiksme сейчас действует в так называемой зоне R — как раз в Старой Риге. Здесь первый час парковки стоит 5 евро, следующий — 8 евро. Но это не относится к электромобилям. Электромобили здесь и в других парковочных зонах Rīgas Satiksme могут стоять бесплатно неограниченное время. Именно это самоуправление сейчас и хочет поменять.

О конкретных планах в Рижской думе пока не рассказывают, потому что все это находится на такой стадии идей и обсуждений. Проект еще не подготовлен, но есть общее видение, которое и обсуждалось вовлеченными сторонами.

Но Латвийскому телевидению стали известны очертания этих обсуждений. Что они из себя представляют?

Во-первых, самоуправление планирует постепенно — на 20% в следующем году и еще на 10% через год — повысить стоимость всех парковок Rīgas satiksme, абсолютно для всех пользователей. Эта стоимость не пересматривалась в течение десяти лет.

Также планируется расширить зоны. В частности, дорогая зона R выйдет за пределы Старой Риги и распространится в сторону центра, а остальные зоны соответственно сдвинутся дальше.

С 2027 года в центре города, или в зонах A и B, электромобилям будет разрешено бесплатно стоять только один час. После этого часа с них будет взиматься плата, которая в первые годы будет со скидкой, а с 2030 года — такой же, как для обычных авто.

В свою очередь в зоне R — Старая Рига и ее окрестности — уже со следующего года планируется ввести единый тариф — как для электромобилей, так и для обычных авто. Это связано с тем, что сейчас центр города фактически превратился в бесплатную парковку для электромобилей.

«Найти свободное место в квартале — почти невозможно. Особенно это заметно в зоне A, а также в зоне B, где заполняемость на отдельных улицах достигает 90–95%. По сути, припарковаться невозможно. Это говорит о том, что платная парковка, как услуга, не работает», — считает председатель комитета по вопросам сообщения и транспорта Рижской думы Марта Котелло.

«Каждый месяц число электромобилей на парковках увеличивается. Если говорить о Старой Риге, то в феврале более 40% автомобилей там составляли электромобили. В зоне A это 30–35%, в зоне B — до 30%, и чем дальше, тем их меньше. Это показывает, что все, кто хочет въехать в центр на электромобиле, приезжают, паркуются и, поскольку платить не нужно, воспринимают это место как постоянную стоянку. Мы видим, что электромобили стоят неделями, припаркованные и занесенные снегом, и мы не можем обслуживать парковки. Такова текущая ситуация, к сожалению», — признал член правления Rīgas satiksme Янис Голубе.

В думе уверяют — изменения будут вводиться постепенно и с учетом мнения всех вовлеченных сторон.

Понятно, что в любом случае — часть водителей будет недовольна изменениями, и даже внутри «Прогрессивных» нет полного единства. Поэтому руководство партии попросило Марту Котелло притормозить с реформой политики парковок.