Ежедневный журнал о Латвии Freecity.lv
Если мне скажут, что завтра наступит конец света, то еще сегодня я посадил бы дерево.
Мартин Лютер, основатель немецкого протестантизма
Latviannews
English version

Скоро у нас появятся бронетранспортеры своего производства

Поделиться:
patria bronetransborter flickr.com Sami Nordlund CC BY-NC-ND 2.0 DEED 19551615800_2d0540ae1b_c
В то время как европейская промышленность в целом находится в стагнации, в сфере производства продукции военного назначения наблюдается бум. Коснулось это и Латвии. Уже в следующем году у нас планируется открыть новый завод по окончательному монтажу бронетранспортеров Patria. Об этом Neatkarīgā сообщил председатель правления Латвийской ассоциации машиностроительных и металлообрабатывающих предприятий Том Гринфелдс.

В следующем году в Латвии появится новый завод

Гринфелдс добавил, что этот проект связан с финским производителем военной техники Patria, который частично принадлежит государству.

"Это предприятие открыло дочернюю компанию в Латвии, которая сотрудничает с местными компаниями, - рассказал Гринфелдс. - По этому проекту все идет хорошо - около шести-семи металлообрабатывающих предприятий нашей страны выступили в роли субпоставщиков, производящих необходимых для бронетранспортера детали и кузова. Начали с заготовок, а теперь дело идет к тому, что все снаружи бронетранспортера будет изготовлено латвийскими компаниями. Согласно плану, и он не изменился, где-то в следующем году в Латвии ожидается открытие нового завода по окончательному монтажу. Пока изготовленные детали отправляются в Финляндию, но планируется, что в Латвии будет завод, откуда готовая продукция будет выкатываться из цеха к нам в Латвию. Проект достаточно мощный, с широким влиянием и на наши металлообрабатывающие предприятия".

Специфика военно-промышленной отрасли состоит в том, что у покупателя здесь доминирующее влияние, а то и монопольное положение, отметил Гринфелдс.

"Военная продукция не может производиться для продажи кому попало, - пояснил он. - Покупатель здесь только один – вооруженные силы, то есть госсектор. Поэтому развитие такой отрасли зависит от стратегии вооруженных сил и ее потребностей.

В случае с Patria вопрос был очень удачно поставлен по тому же принципу, что и везде в мире, когда к выполнению заказа требуется привлечение местных производителей. Думаю, что от него не стоит отступать и в будущих закупках, потому что это помогает «нарастить мускулы» местной промышленности. Чтобы заняться таким производством, необходимо пройти целый ряд процедур и получить различные разрешения. Затем, когда компания прошла все это и получила необходимую лицензию, перед ней открываются более широкие возможности для работы не только в конкретном проекте, но и в других проектах.

Уже упомянутый проект Patria тоже начинался с того, что бронетехнику необходимо было производить для нужд Латвии. Однако генеральный подрядчик проекта Patria из Финляндии заключил контракты и с другими странами. Таким образом, наши предприятия, изготавливающие комплектующие для предназначенных для Латвии бронетранспортеров, производят необходимую продукцию, которую финская Patria экспортирует и в другие страны. Как только пройдена вся бюрократия и получены необходимые разрешения, открываются и новые возможности.

Создана сеть поставок, в которую входят около десяти латвийских компаний, но, как я уже говорил, активно работают около шести-семи. Объемы не малые, а объем произведенной за год продукции может измеряться миллионами евро".

Есть и компании, которые производят патроны

По словам Гринфелдса, в Латвии есть несколько компаний, которые производят патроны.

"Но помимо всего вышеперечисленного, у нас есть ряд небольших компаний, которые вложили средства в исследования и разработали собственную продукцию, которая потенциально может представлять интерес для вооруженных сил, - добавил он. - Есть такой внедорожник Fox, который был создан с нуля прямо здесь, в Латвии, и сейчас изготовлено два рабочих прототипа, они активно испытываются в различных суровых условиях и могут пригодиться армии, например, в разведке. С такими проектами возникает проблема, когда опытный образец уже создан, но требуется переход к серийному производству. Чтобы иметь смысл инвестировать в такие проекты, необходим гарантированный спрос. Есть различные интересные возможности, которые, надеюсь, не исчезнут, а будут развиваться дальше".

Источник: Neatkarīgā

 
14-11-2023
Поделиться:
Журнал
<<Открытый Город>>
Архив журнала "Открытый город" «Открытый Город»
  • Журнал "Открытый город" теперь выходит только в электронном формате на портале www.freecity.lv 
  • Заходите на нашу страницу в Facebook (fb.com/freecity.latvia)
  • Также подписывайтесь на наш Telegram-канал "Открытый город Рига онлайн-журнал" (t.me/freecity_lv)
  • Ищите нас в Instagram (instagram.com/freecity.lv)
  • Ежедневно и бесплатно мы продолжаем Вас информировать о самом главном в Латвии и мире!