Латвийская железная дорога потребовала от литовской еще около 33 млн за разобранные некогда рельсы

Латвийская железная дорога потребовала от Литовской железной дороги еще около 33 млн евро компенсации за разобранный в 2008 году участок пути из Мажейкяй в Реньге, который в конце 2019 года был восстановлен. Об этом сообщает LSM+.

Latvijas dzelzcels (LDz) и ее дочернее предприятие LDz Cargo еще в 2018 году потребовали от Lietuvos gelezinkeliai (LTG) более 82 млн евро компенсации за разобранный участок пути из Мажейкяй в Реньге, но в 2025 году Латвийская железная дорога выдвинули еще одно требование — о возмещении ущерба на сумму 32,8 млн евро, сообщает LETA. 

4 сентября 2025 года LTG получила дополнительную претензию от Latvijas dzelzcels о возмещении ущерба в размере 32,77 млн евро в связи с упущенной выгодой и процентами.

В свою очередь LTG запросила методику расчетов и детализацию. 23 декабря 2025 года был получен ответ LDz о том, что расчеты пока предоставлены не будут, — говорится в отчете о деятельности LTG Infra за 2025 год.

Литовская железная дорога утверждает, что не согласна с этими требованиями и считает их необоснованными.

В 2018 году компания Latvijas dzelzcels заявляла, что ее убытки, понесенные в 2009–2017 годах из-за разобранного участка железной дороги составили 56,92 млн евро, а LDz Cargo — 25,4 млн евро.