airBaltic будет платить за свои же торговые знаки

Министерство сообщений знало о подозрительной сделке, совершенной между авиакомпанией airBaltic и фирмой ее директора Бертольда Флика — Baltijas aviācijas sistēmas. После этой странной продажи, авиакомпании придется платить за свои же бренды.

Сделка, о которой стало известно только сейчас, была заключена еще в декабре прошлого года. По словам председателя совета airBaltic Виго Легздиньша, в то время авиакомпания попала в затруднительное финансовое положение — банки не давали кредитов, а некоторые потребовали возвращения уже выданных. Поэтому и было принято решение продать Baltijas aviācijas sistēmas (компания контролирует 47,2% airBaltic, у государства — 52,6% акций) пять торговых знаков — airBaltic.com, airBaltic Travel.com, airBaltic Hotels, Baltic Miles un Baltic Taxi. Сумма сделки была определена независимой аудиторской компанией Ernst & Young — 9,1 млн латов. Согласно условиям контракта теперь авиакомпания должна ежемесячно платить фирме Флика за использование брендов airBaltic и airBaltic.com.

Легздиньш признал, что сделка была несколько необычной, но ничего плохого в ней не увидел ни он, ни члены совета airBaltic. Он также рассказал, что о продаже торговых знаков знали и в министерстве сообщений — насчет министра Каспара Герхардса ему пока не известно, но в курсе определенно был госсекретарь Анрий Матисс. Впрочем, по словам Легздиньша, о ежемесячной плате не знал ни он, ни Матисс. Между тем пресс-секретарь Герхардса Сандис Сабаев сказал, что министр узнал об этой истории из СМИ.

Возможно, что в другое время эта новость не привлекла бы такого внимания ответственных лиц, но в эту горячую предвыборную пору чиновники взялись за дело со всем рвением, обещая разобраться и наказать, если, конечно, потребуется. Так, премьер-министр Валдис Домбровскис потребовал у Каспарса Герхардса разобраться во всех обстоятельствах дела, дать ему оценку, и наказать виновных, буде такие обнаружатся.

Сам Герхардс, тем временем, пообещал встретиться с председателем совета airBaltic Виго Легздиньшем и руководителем авиакомпании Бертольтом Фликом, чтобы обсудить с ними эту сделку.

Высказать мнение

Виго Легздиньш, председатель совета airBaltic

Решение о продаже брендов компании Бертольда Флика было принято, чтобы привлечь средства для стабилизации финансовой ситуации и дальнейшего развития. Эта идея была довольно креативной, хотя, конечно, и нетрадиционной. Сделка не уменьшила стоимость долей капитала ни одного из акционеров. Считаю, что если частный акционер готов вложить в компанию средства, работать в интересах компании — это очень хороший знак. Это значит, что он верит в будущее предприятия. Надо помнить, что сделка была совершена после того, как в 2008 году airBaltic понесла значительные убытки.

- 0 | 0 +

Валдис Домбровскис, премьер-министр Латвии

Годовой отчет airBaltic еще не утвержден собранием акционеров. Я думаю, что государству, как главному акционеру компании, будет, что сказать по этому вопросу.

- 0 | +1 +

Солвита Аболтиня, лидер блока «Единство»

Государство, как крупнейший акционер, должно немедленно оценить соответствие Флика занимаемой должности. Из-за своей антигосударственной деятельности он утратил доверие самого большого акционера и общества.

Каспар Герхардс, министр сообщения Латвии

Продажа торгового знака airBaltic по своему бесстыдству стоит в одном ряду с трехмиллионной аферой Latvenergo, делом Kempmayer и приватизацией Латвийского пароходства.

Источник: Dienas Bizness