Ежедневный журнал о Латвии Freecity.lv
Нет такого невежды, который не мог бы задать больше вопросов, чем может их разрешить самый знающий человек.
Михайло Ломоносов, русский учёный
Latviannews
English version

Министр: не исключено, что LDz будет увольнять работников и в следующем году

Поделиться:
Фото: flickr.com.Valsts kanceleja
Работников из Latvijas dzelzceļš увольняют, чтобы сделать предприятие более эффективным. В компании провели аудит, который показал: сотрудников больше, чем на аналогичных предприятиях в соседних странах, хотя обязанности те же. Не исключено, что компания будет увольнять сотрудников и в следующем году, хотя в этом прервут трудовые отношения примерно с 700, заявил в интервью Latvijas Radio министр сообщения Талис Линкайтс. Об этом сообщает Rus.Lsm.lv.

«Это было последнее постсоветское предприятие, как раньше Latvenergo и Lattelecom, где не было значительных перемен ни в организаторских, ни в технологических процессах», — пояснил министр.

Изменения начались в прошлом году — и продолжаются в этом: анализируют, какую деятельность можно осуществлять при меньшем числе людей, как кадры лучше распределить по всей инфраструктуре в Латвии. Кроме того, Latvijas dzelzceļš уволит почти 700 сотрудников: в том числе около 200 административных работников и около 500 человек, работающих в железнодорожной инфраструктуре.

На вопрос, ожидаются ли еще увольнения, Линкайтс ответил: «Не исключаю, что и в дальнейшем — в 2022 и 2023 году — предприятие будет искать способы работать оптимальнее, как это в Литве и Эстонии». Он добавил: конечно, когда предприятие станет более эффективным, все меньше будет тех, кого надо увольнять.

Будущие задачи Latvijas dzelzceļš — продолжать модернизацию, а также готовиться получить новые электропоезда, что предусматривает и перестройку перронов.

Говоря о привлечении грузов на железную дорогу, Линкайтс подчеркнул: это не быстрый процесс. Одновременно он отметил, что видит хорошие достижения в перевозке грузовых трейлеров, а также успешно идет транзит через Калининград. В меньшем объеме, но продолжают ходить грузы из Беларуси. Кроме того, начались переговоры с Украиной, идут дискуссии и с Казахстаном.

С 2018 года оборот Latvijas dzelzceļš упал. Если за первые восемь месяцев 2012 года оборот составлял 43 млн тонн, в 2018-м — 32,3 млн, то в этом году — 13,4 млн тонн. Поэтому компания продолжает урезать штат и в этом году готовит новый раунд массовых увольнений. В прошлом году пришлось увеличить господдержку — в виде различных дотаций предприятие получило 75 млн евро.


04-11-2021
Поделиться:
Комментарии
Прежде чем оставить комментарий прочтите правила поведения на нашем сайте. Спасибо.
Комментировать
Журнал
№01(142-143) Январь-Февраль 2022
Читайте в новом номере журнала «Открытый город»
  • Андрей Сурмач: "Нужна национальная экономическая идея!"
  • Совладелец KREISS готов устроить коллапс еврочиновникам
  • Рижские адреса Аркадия Райкина
  • Роскошная жизнь Марии Наумовой
  • Борис Акунин: "Времена жесткой силы остались в прошлом"